Le verdict en trois phrases
Pour un chantier de refit niçois, le site est le premier filtre des capitaines et gestionnaires de flotte, qui comparent trois ou quatre chantiers méditerranéens avant de réserver un créneau d'hivernage. Un budget de 16 000 à 32 000 EUR HT couvre un site bilingue FR/EN avec galerie avant/après de 25 refits, vidéos et page de disponibilités de quai, livré en 9 à 12 semaines. Avec des tickets de 200 000 à 3 M EUR, une seule commande signée rembourse le projet plusieurs fois.
Ce que cherche un capitaine avant d'appeler un chantier
Un capitaine de yacht de 45 m qui prépare l'hiver ne lit pas une plaquette commerciale. Il vérifie la capacité du travel lift ou du syncrolift, la longueur maximale à quai, les métiers internalisés (peinture, menuiserie, mécanique, électronique), les délais réels sur des refits comparables et la réactivité de l'équipe. Le gestionnaire de flotte, lui, regarde la conformité, l'assurance, le suivi de chantier et la transparence des devis.
Le site doit donc répondre à ces questions en moins de deux minutes, en anglais d'abord : la majorité des équipages et des managers de flotte travaillent en anglais, même sur la Côte d'Azur.
| Bloc de contenu | Ce qu'il prouve | Budget indicatif 2026 (HT) |
|---|---|---|
| Galerie avant/après 25 refits + vidéo | Savoir-faire visible, yachts comparables | 3 500 à 7 000 EUR |
| Fiche capacités (levage, quais, tirant d'eau) | Faisabilité technique immédiate | 1 200 à 2 500 EUR |
| Page disponibilités de quai (mise à jour CMS) | Créneaux d'hiver réservables | 1 800 à 4 000 EUR |
| Pages métiers (peinture, teck, moteurs, électronique) | Périmètre internalisé vs sous-traité | 2 000 à 4 500 EUR |
| Version EN complète + relecture native | Accès aux capitaines internationaux | 1 500 à 3 500 EUR |
| Formulaire de demande de refit qualifiant | Leads avec longueur, dates, travaux | 900 à 2 000 EUR |
| Design premium + shooting photo/drone | Image cohérente avec la clientèle | 5 000 à 8 500 EUR |
Trois niveaux de projet et leurs coûts récurrents
Le bon niveau dépend du nombre de refits par an et de la part de clients internationaux. Un chantier à 35 refits par an, avec des tickets moyens autour de 700 000 EUR, se situe naturellement sur la formule intermédiaire.
| Formule | Périmètre | Prix HT | Délai | Hébergement CDN / mois |
|---|---|---|---|---|
| Essentiel | 10 pages FR/EN, galerie 10 refits | 16 000 à 19 000 EUR | 9 semaines | 100 à 130 EUR |
| Référence | 18 pages, galerie 25 refits + vidéo, quais | 21 000 à 26 000 EUR | 10 à 11 semaines | 140 à 180 EUR |
| Flotte | 25 pages, espace gestionnaire, suivi chantier | 28 000 à 32 000 EUR | 12 semaines | 180 à 220 EUR |
| Option : 3e langue (italien ou russe) | Traduction + SEO | 2 500 à 4 000 EUR | +2 semaines | inclus |
| Option : campagne LinkedIn flotte | Ciblage managers et capitaines | 1 200 à 2 500 EUR/mois | 3 mois mini | n/a |
| Maintenance et mises à jour quais | Contenus, sécurité, sauvegardes | 120 à 250 EUR/mois | continu | n/a |
Le CDN est important : les vidéos de refit sont lourdes et vos visiteurs consultent souvent le site depuis un yacht en Caraïbes ou au Moyen-Orient, avec une connexion satellite. Un hébergement à 100 à 220 EUR par mois avec vidéos en streaming adaptatif évite de perdre ce lecteur au premier chargement.
Calendrier : livrer avant la saison d'hiver
Les décisions d'hivernage se prennent entre juin et septembre. Un projet lancé fin mars, avec 9 à 12 semaines de production, est en ligne avant juillet. Il faut prévoir 2 semaines pour le shooting (yachts disponibles au chantier) et la collecte des autorisations des propriétaires, car certains refusent que leur yacht soit identifiable. Dans ce cas, on floute le nom et on publie la longueur, le chantier naval d'origine et les travaux réalisés.
Mini cas pratique
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Marc, directeur commercial d'un chantier de refit à Nice, signe la formule Référence à 24 000 EUR HT, plus 160 EUR par mois d'hébergement et 180 EUR de maintenance, soit environ 28 100 EUR la première année. Le site génère en moyenne 4 demandes de refit qualifiées par mois, soit 48 par an. Avec un taux de transformation de 8 %, il signe près de 4 refits supplémentaires. Sur un ticket moyen de 600 000 EUR et une marge brute de 18 %, chaque refit rapporte environ 108 000 EUR. Une seule commande couvre près de quatre fois le coût annuel du site.
FAQ
Combien coûte un site de chantier naval de refit en 2026 ?
Compter 16 000 à 32 000 EUR HT selon le nombre de refits présentés, les vidéos et les fonctions de suivi. L'hébergement CDN ajoute 100 à 220 EUR par mois.
Faut-il vraiment une version anglaise complète ?
Oui, une majorité des capitaines et gestionnaires de flotte travaillent en anglais. La version EN représente 1 500 à 3 500 EUR et conditionne l'accès à la clientèle internationale.
Comment publier des références si les propriétaires veulent rester anonymes ?
On publie la longueur, le type de travaux, la durée et les photos sans nom ni pavillon visibles. Sur 25 refits, il est réaliste d'en obtenir 15 publiables en clair et 10 anonymisés.
Combien de demandes qualifiées peut-on attendre ?
En ordre de grandeur 2026, 3 à 6 demandes qualifiées par mois pour un chantier de 35 refits annuels bien référencé. Le formulaire filtre par longueur, dates et nature des travaux.
La page de disponibilités de quai est-elle difficile à tenir à jour ?
Non, elle se met à jour depuis le CMS en 5 minutes par semaine. Elle coûte 1 800 à 4 000 EUR à construire et devient l'une des pages les plus consultées avant l'hiver.
Parlons de votre projet. Envoyez-nous le nombre de refits annuels, vos capacités de levage et votre date de mise en ligne visée : nous chiffrons un site bilingue entre 16 000 et 32 000 EUR HT, livré en 9 à 12 semaines. Devis détaillé sous 48 h. WhatsApp +221 77 596 93 33.
Mohamed Bah
Fondateur, Kolonell
Passionné par le digital et l'entrepreneuriat en Afrique, Mohamed accompagne les entreprises sénégalaises dans leur transformation digitale depuis 2020. Fondateur de Kolonell, il croit que chaque PME mérite une présence en ligne professionnelle et accessible.
