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Refonte du site d'un groupe de transport et logistique à Casablanca : budget en dirhams et calendrier 2026

Mohamed Bah·Fondateur, Kolonell
6 octobre 2026
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Refonte du site d'un groupe de transport et logistique à Casablanca : budget en dirhams et calendrier 2026

Refonte du site d'un groupe de transport et logistique à Casablanca : budget en dirhams et calendrier 2026

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Le verdict en trois phrases

La refonte trilingue FR/AR/EN avec gestion RTL du site d'un groupe de transport routier et d'entreposage casablancais se situe entre 160 000 et 320 000 MAD HT en 2026. Les deux modules qui justifient l'investissement sont la demande de cotation en ligne qualifiée et l'espace recrutement chauffeurs, car ils alimentent directement le commercial et les RH. Prévoyez 10 à 14 semaines, une déclaration auprès de la CNDP (loi 09-08) et une TMA de 4 000 à 7 000 MAD par mois.

Ce que doit faire le site d'un groupe logistique en 2026

Un groupe de 600 véhicules et trois filiales (transport routier national, international vers l'Europe via Tanger Med, entreposage sous douane) a trois publics très différents : les chargeurs qui veulent un prix, les candidats chauffeurs qui consultent depuis un smartphone en arabe, et les partenaires ou bailleurs qui jugent la solidité du groupe. Le site actuel, souvent une vitrine de 2018 en français seulement, ne sert aucun des trois.

La refonte doit donc livrer : une architecture groupe avec une page par filiale, un formulaire de cotation par type de flux (complet, groupage, frigorifique, entreposage), une carte interactive des plateformes (Casablanca, Tanger, Agadir, Marrakech), des offres d'emploi filtrables avec candidature en trois minutes, et une version arabe réellement mise en page en RTL, pas un simple miroir automatique.

Budget 2026 détaillé en dirhams

LotFourchette HT 2026Commentaire
Cadrage, arborescence groupe, UX15 000 à 30 000 MADAteliers avec les 3 filiales
Design et intégration FR45 000 à 90 000 MAD25 à 40 gabarits de pages
Versions AR (RTL) et EN30 000 à 60 000 MADTraduction pro + mise en page RTL
Module de cotation en ligne20 000 à 45 000 MADRègles par flux, envoi CRM
Carte des plateformes8 000 à 15 000 MADGéolocalisation, horaires, contacts
Espace recrutement chauffeurs18 000 à 35 000 MADOffres, candidature mobile, tri RH
Conformité loi 09-08 et sécurité10 000 à 20 000 MADMentions, consentements, dossier CNDP
Recette, SEO, mise en ligne14 000 à 25 000 MADRedirections 301, tests multi-navigateurs

Total : 160 000 à 320 000 MAD HT, soit environ 14 800 à 29 600 EUR. La borne basse correspond à un CMS standard avec cotation simple par formulaire ; la borne haute à une cotation avec calcul indicatif selon distance, tonnage et type de remorque, et une intégration au CRM ou à l'ERP transport existant.

Calendrier et coûts récurrents

PhaseDuréeLivrable
Cadrage et ateliers filiales2 semainesArborescence, cahier des charges
Maquettes FR puis déclinaison RTL3 semainesMaquettes validées par la direction
Développement et modules4 à 6 semainesSite en préproduction
Traductions AR/EN et contenusen parallèle, 3 semainesTextes validés par les métiers
Recette et conformité CNDP1 à 2 semainesProcès-verbal de recette
Mise en ligne et suivi1 semaineRedirections, monitoring

Après la mise en ligne, la TMA (tierce maintenance applicative) coûte 4 000 à 7 000 MAD par mois selon le volume d'évolutions : mises à jour de sécurité, ajout d'offres d'emploi, nouvelles plateformes, petites évolutions du formulaire de cotation. L'hébergement managé au Maroc ou dans l'UE se situe entre 6 000 et 15 000 MAD par an.

Point réglementaire : le formulaire de candidature collecte des données personnelles (CIN, permis, expérience). La loi 09-08 impose une déclaration ou une demande d'autorisation auprès de la CNDP, une information claire des candidats et une durée de conservation limitée. Prévoyez-le dès le cadrage, pas après la recette.

Mini cas pratique

Youssef, directeur communication d'un groupe casablancais de transport et d'entreposage, retient une refonte à 240 000 MAD HT, plus 5 500 MAD par mois de TMA. Avant la refonte, le site générait 6 demandes de cotation exploitables par mois. Après six mois, le module de cotation qualifiée en produit 18, dont 15 % se convertissent en contrats.

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Avec une marge brute moyenne de 30 000 MAD par nouveau client annuel, les 12 demandes supplémentaires par mois donnent environ 1,8 client de plus par mois, soit 54 000 MAD de marge mensuelle additionnelle. L'investissement de la première année (240 000 + 66 000 = 306 000 MAD) est couvert en moins de six mois. Côté RH, le délai moyen de recrutement d'un chauffeur passe de 5 à 3 semaines. Ordre de grandeur 2026.

FAQ

Quel budget pour refondre le site d'un groupe logistique à Casablanca ?

Entre 160 000 et 320 000 MAD HT pour une version trilingue avec cotation en ligne et recrutement. Un site vitrine simple monolingue se situe plutôt entre 40 000 et 80 000 MAD HT.

La version arabe en RTL est-elle indispensable ?

Pour le recrutement de chauffeurs et la clientèle locale, oui : une large part des candidats consulte en arabe sur mobile. La mise en page RTL représente environ 15 à 20 % du budget de design.

Faut-il déclarer le site à la CNDP ?

Dès que vous collectez des CV, des CIN ou des coordonnées de prospects, la loi 09-08 s'applique. Le dossier CNDP se prépare en 1 à 3 semaines et doit être lancé avant la mise en ligne.

Combien de temps dure le projet ?

De 10 à 14 semaines selon le nombre de filiales et la disponibilité des contenus. Les traductions et la validation par chaque filiale sont les principaux risques de retard.

Que couvre la TMA à 4 000 à 7 000 MAD par mois ?

Les mises à jour de sécurité, les sauvegardes, la publication des offres d'emploi et des actualités, et 4 à 8 heures d'évolutions mensuelles selon la formule.

Parlons de votre projet. Décrivez vos filiales, vos flux et vos besoins de recrutement : nous cadrons une refonte FR/AR/EN entre 160 000 et 320 000 MAD HT avec un calendrier de 10 à 14 semaines. Devis détaillé sous 48 h. WhatsApp +221 77 596 93 33.

Tags :#refonte site groupe logistique#agence web Casablanca#site FR AR EN#loi 09-08#transport routier#budget site MAD
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Mohamed Bah

Fondateur, Kolonell

Passionné par le digital et l'entrepreneuriat en Afrique, Mohamed accompagne les entreprises sénégalaises dans leur transformation digitale depuis 2020. Fondateur de Kolonell, il croit que chaque PME mérite une présence en ligne professionnelle et accessible.