Le verdict en trois phrases
En fret aérien, le chargeur envoie sa demande à trois transitaires et retient souvent le premier qui répond avec un prix clair. Un site avec cotation par poids volumétrique, suivi de LTA et pages destinations coûte 10 000 à 20 000 EUR HT en 2026 pour un commissionnaire de Roissy traitant 6 000 LTA par an, livré en 9 semaines. Le client remplit sa demande en 2 minutes et votre équipe cote en 20 au lieu de 3 heures.
Une cotation en 2 minutes : ce que le formulaire doit demander
La plupart des demandes de cotation arrivent incomplètes : poids sans dimensions, absence de code aéroport, marchandise dangereuse non signalée. Le formulaire doit guider le chargeur et calculer automatiquement le poids taxable, c'est-à-dire le plus élevé entre poids réel et poids volumétrique (longueur × largeur × hauteur en cm divisé par 6 000).
| Champ du formulaire | Pourquoi il compte | Exemple |
|---|---|---|
| Aéroport de départ et d'arrivée | Choix de la compagnie et du routage | CDG vers DSS (Dakar) |
| Nombre de colis et dimensions | Calcul du poids volumétrique | 4 colis de 120 × 80 × 100 cm |
| Poids réel | Comparaison avec le volumétrique | 620 kg réels, 640 kg taxables |
| Nature de la marchandise | Tarif général ou spécial | Pièces détachées industrielles |
| Marchandise dangereuse (DGR) | Classe IATA et surcoût | Batteries lithium UN3481 |
| Incoterm et services | Enlèvement, douane, livraison | FCA Roissy, dédouanement export |
| Date de disponibilité | Choix du vol | J+2 |
Le site n'affiche pas de prix ferme, car les tarifs aériens bougent chaque semaine. Il peut afficher une fourchette indicative par zone pour éviter les demandes hors budget, puis transmettre au service cotation une fiche complète.
Budget 2026 et fonctionnalités par niveau
| Composant | Niveau essentiel | Niveau avancé | Niveau complet |
|---|---|---|---|
| Formulaire de cotation | Champs fixes | Poids taxable calculé + DGR | Fourchette tarifaire par zone |
| Suivi de LTA | Lien vers les compagnies | Recherche par numéro de LTA | Statuts agrégés et alertes email |
| Pages destinations | 8 pages | 20 pages Afrique et Asie | 35 pages + guides douane |
| Espace client | Non | Historique des cotations | Documents, factures, preuves de livraison |
| Langues | Français | Français + anglais | Français + anglais + chinois sur pages Asie |
| Délai | 6 semaines | 9 semaines | 12 semaines |
| Budget indicatif HT | 10 000 EUR | 15 000 EUR | 20 000 EUR |
Le suivi de LTA s'appuie sur les préfixes des compagnies (057 pour Air France, 176 pour Emirates, 235 pour Turkish Airlines) et sur une API d'agrégation de statuts, facturée entre 100 et 300 EUR HT par mois selon le volume. En récurrent, prévoyez aussi 150 à 250 EUR HT par mois de maintenance.
Les pages destinations, moteur de trafic qualifié
Une page « Fret aérien Paris Dakar » ou « Fret aérien Roissy Shanghai » se positionne sur des recherches à forte intention. Chaque page doit donner les fréquences de vols, le temps de transit habituel (par exemple 24 à 48 heures vers Dakar, 3 à 5 jours vers Shanghai avec correspondance), les documents nécessaires et les contraintes douanières locales. Pour l'Afrique, mentionner la gestion du dédouanement à l'arrivée et les partenaires locaux rassure les PME exportatrices.
Mini cas pratique
Laurent, directeur d'un commissionnaire en fret aérien à Roissy, reçoit 900 demandes de cotation par an par email, dont 40 % incomplètes. Chaque cotation coûte en moyenne 3 heures de relances et de calcul. Avec un site à 15 000 EUR HT, les demandes arrivent complètes et le temps tombe à 20 minutes : sur 900 demandes, l'équipe économise environ 2 400 heures par an. Le taux de transformation passe de 22 % à 28 %, soit 54 expéditions de plus, avec une marge moyenne de 450 EUR, soit environ 24 000 EUR HT de marge annuelle supplémentaire. Le site est amorti en 8 mois environ, sans compter le temps gagné, en ordre de grandeur.
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FAQ
Peut-on afficher un prix automatique ?
Une fourchette par zone et par tranche de poids est réaliste, par exemple 2,80 à 4,20 EUR le kilo taxable vers l'Afrique de l'Ouest. Le prix ferme reste validé par le service cotation car la surcharge carburant change chaque mois.
Le suivi de LTA fonctionne-t-il pour toutes les compagnies ?
Une API d'agrégation couvre plus de 150 compagnies. Pour les autres, le site redirige vers la page de suivi de la compagnie avec le numéro prérempli.
Comment gérer les marchandises dangereuses ?
Le formulaire propose la classe IATA et le numéro ONU, puis signale la demande à un agent certifié DGR. Ce tri évite environ 15 % de cotations à refaire.
Le site peut-il se connecter à notre logiciel de transit ?
Oui, au niveau complet, par API ou export structuré vers votre TMS. Cette connexion représente environ 3 500 EUR HT du budget.
Quel délai pour la mise en ligne ?
Neuf semaines pour le niveau avancé, dont 2 semaines pour rédiger les 20 pages destinations avec vos équipes. Fournir vos temps de transit par route accélère la rédaction.
Parlons de votre projet. Indiquez-nous votre volume de LTA, vos destinations principales et votre logiciel de transit : nous chiffrons un site entre 10 000 et 20 000 EUR HT selon le niveau de suivi et d'automatisation. Devis détaillé sous 48 h. WhatsApp +221 77 596 93 33.
Mohamed Bah
Fondateur, Kolonell
Passionné par le digital et l'entrepreneuriat en Afrique, Mohamed accompagne les entreprises sénégalaises dans leur transformation digitale depuis 2020. Fondateur de Kolonell, il croit que chaque PME mérite une présence en ligne professionnelle et accessible.
