Le verdict en trois phrases
Pour un consignataire de navires et transitaire au port autonome de Lomé, un site corporate bilingue FR/EN coûte de 2 500 000 à 6 000 000 FCFA sur le marché local en 2026, selon les modules (escales en cours, demande de cotation, espace documents). Les armateurs, P&I clubs et chargeurs internationaux jugent votre sérieux en quelques secondes : anglais impeccable, références d'escales, certifications et réactivité affichée pèsent plus que le design. Un vitrine bilingue soigné suffit pour démarrer ; le suivi d'escale en ligne se justifie dès que vous traitez plus de 15 à 20 navires par mois pour des armateurs récurrents.
Ce que l'armateur vérifie avant de vous nommer agent
Lomé est le seul port en eau profonde de la côte ouest-africaine et un hub de transbordement majeur, avec plus de 2 millions d'EVP traités par an. Les armateurs et opérateurs qui nomment un agent local comparent souvent trois ou quatre consignataires en ligne avant d'envoyer une demande de proforma (proforma disbursement account, PDA). Votre site doit répondre à leurs questions sans aller-retour.
| Question de l'armateur | Contenu à afficher | Priorité |
|---|---|---|
| Êtes-vous fiable et établi ? | Agrément, années d'activité, membres FONASBA ou BIMCO | Élevée |
| Quels types de navires gérez-vous ? | Porte-conteneurs, vraquiers, tankers, rouliers, avec volumes | Élevée |
| À quelle vitesse répondez-vous ? | Engagement PDA sous 2 h, contact 24 h/24 et 7 j/7 | Élevée |
| Quels services annexes ? | Avitaillement, relève d'équipage, transit, douane, entreposage | Moyenne |
| Qui contacter ? | Équipe opérations nommée, numéros directs, WhatsApp | Élevée |
| Escales en cours | Tableau des navires attendus et à quai | Différenciant |
Un site uniquement en français vous coupe d'une large part des donneurs d'ordre, qui travaillent en anglais. La version anglaise ne doit pas être une traduction automatique : un « husbandry » mal traduit ou un « laytime » approximatif se repère immédiatement.
Budgets 2026 : marché local et grille Kolonell
| Option | Contenu | Budget (ordre de grandeur 2026) | Délai |
|---|---|---|---|
| Freelance local, vitrine FR | 5 à 8 pages, formulaire | 600 000 à 1 200 000 FCFA | 3 à 5 semaines |
| Agence locale, vitrine bilingue | 10 à 15 pages FR/EN, références | 2 500 000 à 3 500 000 FCFA | 6 à 8 semaines |
| Agence locale, site + cotation + escales | Formulaire PDA, tableau d'escales, espace documents | 4 000 000 à 6 000 000 FCFA | 10 à 14 semaines |
| Kolonell Growth | Vitrine bilingue, blog, analytics, SEO de base | 1 200 000 à 2 000 000 FCFA (1 830 à 3 050 EUR) | 3 à 5 semaines |
| Kolonell Premium | Animations, SEO poussé, modules sur mesure légers | 2 000 000 à 3 500 000 FCFA (3 050 à 5 340 EUR) | 5 à 8 semaines |
| Hébergement managé | Serveur, sauvegardes, certificat SSL | 25 000 à 75 000 FCFA par mois | Continu |
Le suivi d'escale connecté en temps réel au système portuaire relève plutôt d'une application web sur mesure : comptez alors un budget distinct à partir de 2 500 000 FCFA, selon la source des données (saisie par vos opérations ou flux AIS).
Vitrine bilingue ou site avec suivi d'escale
| Critère | Vitrine bilingue | Site avec suivi d'escale et espace documents |
|---|---|---|
| Budget initial | 1 200 000 à 3 500 000 FCFA | 4 000 000 à 6 000 000 FCFA ou plus |
| Délai de mise en ligne | 3 à 8 semaines | 10 à 14 semaines |
| Charge interne | Faible, mises à jour mensuelles | Saisie quotidienne des escales, 20 à 30 min par jour |
| Valeur pour l'armateur | Crédibilité, contact rapide | Visibilité en temps réel, moins d'e-mails |
| Volume justifiant l'option | Moins de 15 navires par mois | Plus de 15 à 20 navires par mois |
| Risque | Site figé si non mis à jour | Données périmées si la saisie n'est pas suivie |
Un tableau d'escales non mis à jour est pire que pas de tableau du tout : il signale une équipe débordée. Si vous ne pouvez pas garantir la saisie quotidienne, préférez un vitrine bilingue avec un formulaire PDA très structuré (nom du navire, IMO, ETA, opérations prévues, cargaison).
Mini cas pratique
M. Agbodjan, directeur général d'une agence maritime de 30 salariés à Lomé, traite 12 escales par mois, dont 3 pour de nouveaux armateurs. Une escale de porte-conteneurs ou de vraquier lui rapporte en moyenne 1 500 000 FCFA d'honoraires d'agence et de services annexes.
Besoin d'un site web professionnel ?
Kolonell crée des sites web qui attirent des clients, optimisés pour le marché sénégalais. Devis gratuit en 2 minutes.
Il investit 2 800 000 FCFA dans un site Premium bilingue avec formulaire PDA et pages de références, plus 50 000 FCFA d'hébergement par mois. Si le site lui permet de gagner une seule nomination supplémentaire tous les deux mois, cela représente 6 escales par an, soit 9 000 000 FCFA d'honoraires. Avec une marge nette de 30 %, le gain est de 2 700 000 FCFA la première année, pour 3 400 000 FCFA dépensés hébergement compris : l'investissement est quasiment couvert dès l'an 1 et devient nettement rentable ensuite.
FAQ
Le site doit-il vraiment être en anglais ?
Oui : la majorité des nominations d'agents à Lomé viennent d'armateurs et d'opérateurs qui travaillent en anglais. Une version anglaise rédigée par un professionnel du shipping coûte 300 000 à 700 000 FCFA selon le nombre de pages.
Peut-on afficher un tarif de proforma en ligne ?
Les PDA dépendent du tonnage, de la durée d'escale et des droits portuaires, donc un prix fixe n'a pas de sens. Un formulaire qui collecte l'IMO, le GT et l'ETA permet de répondre en moins de 2 heures.
Combien coûte la maintenance d'un tel site ?
Prévoyez 35 000 à 120 000 FCFA par mois selon le niveau (mises à jour, sauvegardes, corrections, petites évolutions). Ajoutez la saisie des escales si vous choisissez cette option.
Faut-il référencer le site sur Google ?
Oui, sur des requêtes comme « ship agent Lomé » ou « port agency Togo », peu concurrentielles. Quelques pages de services en anglais bien construites suffisent souvent à apparaître en première page en 3 à 6 mois.
Peut-on payer le site en plusieurs fois ?
Chez Kolonell, le paiement se fait en général en deux ou trois échéances liées aux étapes (maquette, développement, mise en ligne). Wave, Orange Money, virement ou carte sont acceptés.
Parlons de votre projet. Envoyez-nous vos types de navires, vos services annexes et vos volumes d'escales : nous chiffrons une vitrine bilingue ou un site avec suivi d'escale, budget indicatif et délai inclus. Devis détaillé sous 48 h. WhatsApp +221 77 596 93 33.
Mohamed Bah
Fondateur, Kolonell
Passionné par le digital et l'entrepreneuriat en Afrique, Mohamed accompagne les entreprises sénégalaises dans leur transformation digitale depuis 2020. Fondateur de Kolonell, il croit que chaque PME mérite une présence en ligne professionnelle et accessible.
