Le verdict en trois phrases
Pour un transporteur routier de 150 camions en région lyonnaise, une refonte orientée recrutement et commerce coûte entre 7 000 et 16 000 € HT en 2026, pour une mise en ligne en 7 semaines. Le cœur du projet est une page carrières avec candidature mobile en 90 secondes et un simulateur de salaire, parce que les chauffeurs postulent depuis leur téléphone, entre deux livraisons. Bien exécuté, le site peut diviser par 3 le coût par recrutement par rapport à l'intérim et aux jobboards payants.
Pourquoi votre site actuel ne recrute pas
La plupart des sites de transporteurs datent de 2015 à 2019 : une page « Recrutement » avec une adresse e-mail, un formulaire qui exige un CV en PDF et aucune information sur la rémunération. Or un conducteur PL ou SPL compare trois choses avant de postuler : le salaire net mensuel avec frais de route, les découchés par semaine et le type de matériel. Si ces informations manquent, il appelle le concurrent.
Le second public, ce sont les chargeurs : responsables logistiques et acheteurs transport qui veulent voir vos lignes régulières, vos certifications (ISO 9001, SQAS, ADR), votre flotte et un formulaire de demande de cotation exploitable.
| Élément | Site actuel type | Site refondu | Effet attendu |
|---|---|---|---|
| Candidature | E-mail + CV obligatoire | Formulaire mobile 6 champs, CV facultatif | Taux de candidature x 2 à 3 |
| Temps pour postuler | 8 à 12 minutes | 90 secondes | Abandon divisé par 4 |
| Information salaire | Absente | Simulateur net + frais de route | Candidatures mieux ciblées |
| Offres d'emploi | PDF ou texte libre | Fiches structurées Google for Jobs | Visibilité gratuite sur Google |
| Pages chargeurs | Une page « Services » | Pages par ligne et par métier | Demandes de cotation qualifiées |
| Vitesse mobile | 5 à 8 s | Moins de 2 s | Moins de rebond en 4G |
Les fonctionnalités et leur prix
Les fourchettes suivantes sont un ordre de grandeur 2026 pour une agence à Lyon ou en remote. Elles incluent conception, développement, intégration des contenus et formation de l'équipe RH.
| Module | Contenu | Prix indicatif HT |
|---|---|---|
| Socle du site (15 à 20 pages) | Design, CMS, pages entreprise et flotte | 3 500 à 6 000 € |
| Page carrières + offres structurées | Fiches de poste, balisage JobPosting, filtres par permis | 1 200 à 2 500 € |
| Candidature mobile 90 secondes | 6 champs, upload photo du permis, accusé SMS | 800 à 1 800 € |
| Simulateur de salaire | Base horaire, heures sup, frais de route, découchés | 700 à 1 500 € |
| Pages lignes et services | Une page par ligne régulière ou métier (frigo, ADR, messagerie) | 600 à 2 000 € |
| Formulaire de cotation | Origine, destination, tonnage, fréquence, envoi CRM | 500 à 1 200 € |
| Tournage photo et vidéo | Chauffeurs, dépôt, matériel | 1 000 à 2 500 € |
| Total projet | 7 semaines | 7 000 à 16 000 € |
Prévoyez ensuite 80 à 200 € HT par mois pour l'hébergement, la maintenance et la mise à jour des offres.
Calcul du coût par recrutement
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En 2026, un chauffeur SPL recruté via un cabinet ou un intérim avec embauche coûte en moyenne 3 000 à 4 500 € (honoraires ou coefficient sur les premières semaines). Les jobboards spécialisés facturent 300 à 600 € par annonce, avec un rendement souvent inférieur à une embauche par annonce. Un site qui capte des candidatures directes, alimenté par la cooptation et des campagnes locales à 400 à 800 € par mois, ramène le coût par recrutement autour de 1 000 à 1 400 €.
| Canal | Coût par embauche estimé | Délai moyen | Fidélité à 12 mois |
|---|---|---|---|
| Intérim avec embauche | 3 500 à 4 500 € | 2 à 4 semaines | Moyenne |
| Cabinet de recrutement | 3 000 à 4 000 € | 4 à 8 semaines | Bonne |
| Jobboards payants | 1 500 à 2 500 € | 3 à 6 semaines | Moyenne |
| Site + cooptation + campagnes locales | 1 000 à 1 400 € | 2 à 5 semaines | Bonne |
Mini cas pratique
Nathalie, DRH d'un transporteur de 150 camions à Corbas, doit recruter 20 chauffeurs sur l'année. Via l'intérim, à 3 800 € par embauche, la facture atteint 76 000 €. Elle lance une refonte à 12 500 € HT et 600 € par mois de campagnes locales, soit 19 700 € la première année. Le site génère 14 des 20 embauches, les 6 autres passant encore par l'intérim (22 800 €). Coût total : 42 500 €, soit une économie de 33 500 € et un coût moyen par recrutement direct d'environ 1 400 €, presque 3 fois moins que l'intérim.
FAQ
Combien coûte la refonte du site d'un transporteur routier en 2026 ? Entre 7 000 et 16 000 € HT pour un site de 15 à 25 pages avec page carrières, candidature mobile, simulateur de salaire et pages lignes. Le délai type est de 7 semaines.
Peut-on afficher les salaires sans risque ? Oui, sous forme de fourchettes et de simulation (taux horaire de la convention collective, heures supplémentaires, frais de route). Les offres qui affichent une rémunération reçoivent en général 30 à 50 % de candidatures en plus.
Les offres apparaîtront-elles dans Google ? Avec un balisage JobPosting correct, vos offres peuvent apparaître dans Google for Jobs gratuitement, souvent en 3 à 10 jours après publication.
Faut-il connecter le site à notre logiciel RH ? Ce n'est pas obligatoire au départ. Un envoi par e-mail et un export vers un tableur suffisent sous 30 candidatures par mois ; au-delà, une connexion à un ATS coûte 1 000 à 3 000 € HT.
Combien de candidatures attendre ? Pour un transporteur de 150 camions avec campagnes locales, un ordre de grandeur réaliste est de 25 à 60 candidatures par mois, dont 20 à 30 % exploitables.
Parlons de votre projet. Nous chiffrons la refonte de votre site transport avec page carrières, simulateur de salaire et pages chargeurs, entre 7 000 et 16 000 € HT pour une mise en ligne en 7 semaines. Devis détaillé sous 48 h. WhatsApp +221 77 596 93 33.
Mohamed Bah
Fondateur, Kolonell
Passionné par le digital et l'entrepreneuriat en Afrique, Mohamed accompagne les entreprises sénégalaises dans leur transformation digitale depuis 2020. Fondateur de Kolonell, il croit que chaque PME mérite une présence en ligne professionnelle et accessible.
