Le verdict en trois phrases
Un site trilingue français, anglais et arabe pour un transitaire à Casablanca se situe en 2026 entre 1 200 000 et 2 000 000 FCFA chez Kolonell (environ 20 000 à 33 000 MAD), contre 40 000 à 90 000 MAD dans une agence locale. Le poste qui fait déraper les budgets est rarement le design : c'est la mise en page RTL de l'arabe (15 à 25 % de surcoût) et la traduction professionnelle des pages métier. Prévoyez 5 à 7 semaines et un formulaire de demande de cotation fret pensé pour chaque langue, sinon le site restera une plaquette.
Ce que contient vraiment un site trilingue de transitaire
Un chargeur espagnol, un importateur émirati et un industriel de Tanger Med ne cherchent pas la même information. Le site doit donc proposer la même structure dans les trois langues, avec des pages dédiées par mode de transport et un parcours de cotation court. Les balises hreflang indiquent à Google quelle version servir à quel pays, ce qui évite que la page arabe vienne concurrencer la page française dans les résultats.
| Bloc fonctionnel | FR | EN | AR (RTL) | Impact sur le budget |
|---|---|---|---|---|
| Pages services (maritime, aérien, routier, dédouanement) | 6 à 8 pages | 6 à 8 pages | 6 à 8 pages | Base du forfait |
| Formulaire de cotation fret (origine, destination, Incoterm, poids, volume) | Oui | Oui | Oui, champs miroir | +5 à 8 % |
| Suivi d'expédition (lien transporteur ou n° de dossier) | Oui | Oui | Oui | +8 à 12 % si connecté au TMS |
| Balises hreflang et sitemap par langue | fr-MA | en | ar-MA | Inclus |
| Mise en page RTL (menus, tableaux, icônes inversées) | Non | Non | Oui | +15 à 25 % |
| Pages ports et corridors (Casablanca, Tanger Med, Jebel Ali) | Oui | Oui | Oui | +3 à 5 % |
Le suivi d'expédition mérite une décision claire. Un simple lien vers le portail de l'armateur coûte presque rien. Une connexion au logiciel de gestion de transport (TMS) du transitaire relève davantage d'une application sur mesure, que Kolonell chiffre à partir de 2 500 000 FCFA selon la complexité.
Combien coûte chaque option en 2026
Les montants ci-dessous sont des ordres de grandeur 2026. Les prix Kolonell suivent notre grille du 11/10/2026 ; les autres lignes reflètent le marché casablancais observé.
| Poste | Fourchette basse | Fourchette haute | Remarque |
|---|---|---|---|
| Site Kolonell Growth (trilingue, cotation, blog) | 1 200 000 FCFA (1 830 EUR) | 2 000 000 FCFA (3 050 EUR) | Environ 20 000 à 33 000 MAD |
| Site Kolonell Premium (suivi connecté, animations, SEO poussé) | 2 000 000 FCFA (3 050 EUR) | 3 500 000 FCFA (5 340 EUR) | Pour les commissionnaires multi-sites |
| Agence locale casablancaise | 40 000 MAD | 90 000 MAD | Traduction souvent facturée en plus |
| Traduction professionnelle FR vers EN et AR | 0,9 MAD par mot | 1,4 MAD par mot | 12 000 mots par langue : 10 800 à 16 800 MAD |
| Surcoût RTL arabe | 15 % | 25 % | Selon le nombre de gabarits |
| Maintenance Kolonell | 35 000 FCFA par mois | 120 000 FCFA par mois | Basique, Standard ou Premium |
| SEO mensuel Kolonell | 100 000 FCFA par mois | 350 000 FCFA par mois | Forfaits Essentiel, Growth, Premium |
Un point souvent oublié : la traduction automatique brute de l'arabe technique (Incoterms, termes douaniers) produit des erreurs visibles par un lecteur du Golfe. Une relecture humaine sur les pages services est le minimum pour un transitaire qui vise des clients émiratis ou saoudiens.
Planning type sur 5 à 7 semaines
| Semaine | Livrable | Validation client |
|---|---|---|
| 1 | Arborescence trilingue, plan hreflang, liste des Incoterms traités | Direction commerciale |
| 2 | Maquettes FR et version RTL arabe | Direction + référent arabophone |
| 3 à 4 | Intégration, formulaire de cotation, pages ports | Équipe exploitation |
| 5 | Traductions intégrées, relecture AR et EN | Traducteur et commercial export |
| 6 | Tests mobiles, vitesse en 3G et 4G, Search Console par langue | Kolonell |
| 7 | Mise en ligne, suivi des premières demandes | Direction |
Mini cas pratique
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Youssef, directeur commercial d'un transitaire de 25 salariés à Casablanca, reçoit aujourd'hui ses demandes par téléphone et par e-mail, sans trace de l'origine. Il choisit un site Growth trilingue à 1 800 000 FCFA (environ 29 700 MAD), plus 12 000 MAD de traduction, soit environ 41 700 MAD au total. Si sa marge brute moyenne par dossier groupage vers Dubaï est de 2 500 MAD, il lui faut environ 17 dossiers supplémentaires pour amortir le projet. À raison de 3 dossiers par mois générés par le formulaire, l'investissement est couvert en moins de 6 mois. Ce calcul reste une hypothèse de travail, à vérifier avec ses propres taux de conversion.
FAQ
Faut-il vraiment une version arabe si mes clients du Golfe parlent anglais ?
Pour un décideur émirati, l'anglais suffit souvent, mais l'arabe rassure les importateurs familiaux et les administrations. Une version arabe limitée aux 6 à 8 pages clés coûte 15 à 25 % de plus et vous distingue de la majorité des transitaires casablancais.
Combien de temps pour être visible sur Google dans les trois langues ?
Comptez 3 à 6 mois pour des requêtes de niche comme « transitaire Casablanca Dubaï ». Les balises hreflang et un sitemap par langue sont indispensables pour que chaque version se positionne sur son marché.
Puis-je connecter le suivi d'expédition à mon logiciel de transport ?
Oui, via l'API de votre TMS si elle existe. Ce travail sort du site vitrine et relève d'une application sur mesure, chiffrée par Kolonell entre 2 500 000 et 4 000 000 FCFA pour un projet simple.
La traduction est-elle incluse dans le prix du site ?
Non par défaut : elle se chiffre entre 0,9 et 1,4 MAD par mot selon le traducteur. Pour 12 000 mots par langue, prévoyez 10 800 à 16 800 MAD, ou fournissez vos propres textes validés.
Quel budget prévoir après la mise en ligne ?
La maintenance Kolonell va de 35 000 à 120 000 FCFA par mois, et le SEO de 100 000 à 350 000 FCFA par mois selon le forfait. Un transitaire qui vise trois marchés commence en général par la maintenance Standard à 75 000 FCFA.
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Mohamed Bah
Fondateur, Kolonell
Passionné par le digital et l'entrepreneuriat en Afrique, Mohamed accompagne les entreprises sénégalaises dans leur transformation digitale depuis 2020. Fondateur de Kolonell, il croit que chaque PME mérite une présence en ligne professionnelle et accessible.

