Le verdict en trois phrases
À Lyon en 2026, un TMS SaaS démarre à 30-120 EUR/utilisateur/mois, tandis qu'un développement sur-mesure se situe entre 60 000 et 160 000 EUR HT selon le périmètre. Le SaaS gagne quand vos flux sont standards ; le sur-mesure s'impose dès que l'optimisation de tournées et l'intégration à votre ERP deviennent des avantages concurrentiels. Comptez 4 à 8 mois de projet et un ROI porté par -12 % de kilomètres et -15 % de coût carburant.
SaaS ou sur-mesure : le vrai arbitrage
Le choix ne se joue pas sur le prix affiché mais sur le coût total sur trois ans, la profondeur d'intégration et la capacité à modéliser vos contraintes métier (fenêtres de livraison, multi-dépôts, cabotage). Un abonnement paraît léger jusqu'à ce que le nombre d'utilisateurs et les modules premium s'accumulent.
| Critère | TMS SaaS | TMS sur-mesure |
|---|---|---|
| Ticket d'entrée | 30-120 EUR/user/mois | 60 000-160 000 EUR HT |
| Mise en service | 4-10 semaines | 4-8 mois |
| Optimisation tournées | Standard, paramétrable | Sur vos contraintes exactes |
| Intégration ERP/WMS | Connecteurs limités | Native, illimitée |
| Coût 3 ans (12 users) | ~60 000-90 000 EUR | 80 000-190 000 EUR |
| Propriété du code | Non | Oui |
| Évolutivité | Bridée par l'éditeur | Totale |
Modules et budgets 2026
Un TMS se construit par briques. Le socle (commandes de transport, planification, suivi) constitue la base ; les modules d'optimisation et de télématique sont les leviers de ROI les plus rapides.
| Module | Fourchette 2026 (EUR HT) | Gain principal |
|---|---|---|
| Socle TMS (commandes, planning, suivi) | 35 000-70 000 | Centralisation |
| Optimisation de tournées | +12 000-35 000 | -12 % de km |
| Télématique / suivi flotte | +8 000-20 000 | -15 % carburant |
| Portail client & tracking temps réel | +10 000-25 000 | Satisfaction |
| Application chauffeurs (POD, litiges) | +12 000-30 000 | Zéro papier |
| Reporting & tableaux de bord CO2 | +6 000-15 000 | Conformité CSRD |
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Marc, directeur logistique d'une PME de distribution à Lyon (18 chauffeurs, 42 tournées/jour), roule 1 350 000 km/an pour un budget carburant de 210 000 EUR. Il investit 95 000 EUR HT dans un TMS sur-mesure avec optimisation de tournées et télématique. Résultat visé : -12 % de km (soit 162 000 km évités) et -15 % de carburant (~31 500 EUR économisés/an). En ajoutant la réduction des heures de planification manuelle (~14 000 EUR/an), l'économie annuelle atteint ~45 500 EUR, soit un retour sur investissement en environ 25 mois, maintenance comprise.
FAQ
Quel budget minimum pour démarrer un TMS sur-mesure à Lyon ? Comptez au moins 60 000 EUR HT pour un socle fonctionnel avec suivi et planification. En dessous, un SaaS à 30-120 EUR/user/mois reste plus pertinent.
Combien de temps pour déployer ? Un projet sur-mesure prend 4 à 8 mois entre cadrage, développement et reprise de données ; un SaaS se lance en 4 à 10 semaines.
Le ROI est-il réaliste ? Oui : les gains de -12 % de km et -15 % de carburant sont documentés dès que l'optimisation de tournées est bien paramétrée sur vos contraintes réelles.
Quel coût de maintenance prévoir ? Une TMA représente en général 12 à 18 %/an du coût de développement, soit 7 200 à 28 800 EUR/an pour un projet de 60 000-160 000 EUR.
Peut-on connecter le TMS à mon ERP existant ? Oui, l'intégration native est justement l'atout du sur-mesure ; prévoyez 8 000 à 22 000 EUR pour les connecteurs ERP/WMS.
Parlons de votre projet. Décrivez-nous votre flotte, vos volumes de tournées et votre ERP actuel, et nous chiffrons un TMS adapté à votre budget lyonnais. Devis détaillé sous 48 h. WhatsApp +221 77 596 93 33.
Mohamed Bah
Fondateur, Kolonell
Passionné par le digital et l'entrepreneuriat en Afrique, Mohamed accompagne les entreprises sénégalaises dans leur transformation digitale depuis 2020. Fondateur de Kolonell, il croit que chaque PME mérite une présence en ligne professionnelle et accessible.
