Le verdict en trois phrases
Un TMS sur mesure (Transport Management System) pour un transporteur regional coute 40 000 a 70 000 EUR HT, la ou un TMS SaaS facture 20 a 60 EUR par vehicule et par mois. Les gains operationnels sont concrets : -12 % de kilometres grace a l'optimisation de tournees et -20 % d'appels grace au suivi temps reel et a la preuve de livraison mobile. Le ROI se materialise en 12 a 18 mois pour une flotte de 20 a 40 vehicules.
De la tournee a la facture : les modules
Un TMS efficace couvre la chaine complete : planifier les tournees, suivre les vehicules, prouver la livraison, puis facturer sans ressaisie. Le sur-mesure devient pertinent quand vos contraintes (multi-depots, EDI clients, tarification complexe) ne rentrent pas dans un SaaS generique.
| Module | Perimetre | Cout indicatif 2026 (EUR HT) |
|---|---|---|
| Planification tournees | Optimisation, contraintes horaires, multi-depots | 10 000 - 18 000 |
| Suivi temps reel / GPS | Position, retards, alertes, ETA client | 6 000 |
| Preuve de livraison mobile | App chauffeur, signature, photos, litiges | 5 000 |
| Facturation / EDI | Tarifs, exports comptables, echanges clients EDI | 6 000 |
| Tableau de bord | Taux de remplissage, cout/km, ponctualite | 4 000 |
| Total build | Perimetre complet | 40 000 - 70 000 |
TMS SaaS vs sur-mesure : le calcul pour 30 vehicules
Le SaaS facture au vehicule ; le sur-mesure fige le cout et vous rend proprietaire. Comparatif pour une flotte de 30 vehicules.
| Poste | TMS SaaS (40 EUR/vehicule/mois) | Sur-mesure Kolonell |
|---|---|---|
| Cout an 1 | 14 400 EUR (abonnement) | 55 000 EUR (build) |
| Cout annuel recurrent | 14 400 EUR | 9 000 EUR (maintenance/hebergement) |
| Cout cumule 5 ans | 72 000 EUR | 91 000 EUR |
| Gain km (-12 %) valorise | Selon editeur | ~ 40 000 EUR/an potentiels |
| Personnalisation tarifs/EDI | Limitee | Totale |
| Propriete du code | Non | Oui |
Le SaaS reste plus leger en cout brut, mais des que les gains kilometriques et la reduction des litiges sont valorises, le sur-mesure devient nettement plus rentable sur une flotte importante.
Mini cas pratique
Karim, dirigeant d'une PME de transport de 28 vehicules a Lille, parcourait environ 1,1 million de km/an a un cout moyen de 0,55 EUR/km, soit 605 000 EUR de cout kilometrique. Il investit 58 000 EUR HT dans un TMS sur mesure. L'optimisation de tournees reduit les km de 12 %, soit 72 600 EUR/an d'economie carburant et usure. Ajoutez -20 % d'appels au dispatch (environ 1 poste allege) et le TMS est amorti en moins de 12 mois.
FAQ
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Combien coute un TMS sur mesure ?
Entre 40 000 et 70 000 EUR HT selon le perimetre. La planification de tournees avec optimisation est le poste le plus lourd (10 000 a 18 000 EUR) car elle embarque les algorithmes de contraintes.
Quels gains concrets attendre ?
Ordre de grandeur 2026 : -8 a -15 % de kilometres, -15 a -25 % d'appels au dispatch, et une reduction des litiges livraison grace a la preuve de livraison horodatee et photographiee.
L'EDI avec nos clients est-il gerable ?
Oui, les echanges EDI (commandes, avis d'expedition, factures) sont integrables au module facturation. Chaque format client est parametre lors du cadrage.
Combien de temps pour livrer ?
Comptez 16 a 24 semaines. L'app chauffeur avec preuve de livraison peut etre livree en premier (vers la 10e semaine) pour un gain rapide sur les litiges.
Le sur-mesure vaut-il le coup sous 15 vehicules ?
En dessous de 15 vehicules avec des besoins standards, un TMS SaaS est souvent plus rationnel. Le sur-mesure se justifie par le volume ou des contraintes fortes (multi-depots, tarifs complexes, EDI).
Parlons de votre projet. Donnez-nous la taille de votre flotte, vos contraintes de tournees et vos besoins EDI : nous chiffrons un TMS adapte, budget indicatif 40 000-70 000 EUR HT, livraison 16-24 semaines, ROI vise 12-18 mois. Devis detaille sous 48 h. WhatsApp +221 77 596 93 33.
Mohamed Bah
Fondateur, Kolonell
Passionné par le digital et l'entrepreneuriat en Afrique, Mohamed accompagne les entreprises sénégalaises dans leur transformation digitale depuis 2020. Fondateur de Kolonell, il croit que chaque PME mérite une présence en ligne professionnelle et accessible.
