Le verdict en trois phrases
En dessous de 120 courses par mois, le 3PL (Yango, Glovo) reste moins cher malgré une commission de 15-25 %. Au-dessus de 180 courses par mois, une flotte interne devient rentable et vous rend le contrôle du SAV et de l'expérience client. Le modèle hybride — interne en base, 3PL en pics — optimise 20 à 30 % du coût total de livraison.
Trois modèles, trois structures de coût
Le choix logistique n'est pas idéologique : c'est une question de volume. Un livreur salarié est un coût fixe qu'il faut amortir sur beaucoup de courses ; le 3PL est un coût variable qui suit votre activité sans engagement. Voici les ordres de grandeur 2026 pour Dakar et Abidjan.
| Poste | Flotte interne | 3PL à la demande | Hybride |
|---|---|---|---|
| Coût/course (500 courses/mois) | 900-1 400 FCFA | 1 500-3 500 FCFA | 1 100-1 800 FCFA |
| Volume seuil de rentabilité | ~120-180 courses/mois | dès la 1re course | ~80 courses/mois |
| Flexibilité (pics) | Faible | Excellente | Bonne |
| Contrôle marque/SAV | Total | Faible | Élevé |
| Coût fixe mensuel | 130 000-220 000 FCFA/livreur | 0 FCFA | 130 000 FCFA + variable |
La flotte interne devient imbattable au coût unitaire dès que le volume grimpe, mais elle vous expose au risque des jours creux, où le livreur est payé sans rouler.
Décomposition du coût d'un livreur salarié
Beaucoup de gérants ne comptent que le salaire. Le coût réel inclut l'amortissement de la moto, le carburant, l'entretien et les imprévus. Voici la structure complète mensuelle 2026.
| Poste | Fourchette mensuelle (FCFA) |
|---|---|
| Salaire livreur | 90 000-150 000 |
| Amortissement moto (36 mois) | 20 000-30 000 |
| Carburant | 25 000-45 000 |
| Entretien + assurance | 8 000-15 000 |
| Téléphone + data | 5 000-10 000 |
| Total chargé | 148 000-250 000 |
À 250 courses par mois, ce total ramène le coût unitaire sous les 1 000 FCFA — bien en dessous d'une course 3PL commissionnée.
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FAQ
À partir de combien de courses un livreur interne est-il rentable ? Le seuil se situe entre 120 et 180 courses par mois selon votre zone. En dessous, la commission 3PL de 15-25 % reste moins chère que de payer un salaire fixe sur des jours creux.
Le 3PL abîme-t-il ma relation client ? Partiellement : vous perdez le contrôle du dernier contact, du soin du colis et du SAV en cas de litige. C'est le principal argument non financier en faveur de l'interne au-delà d'un certain volume.
Combien coûte une course 3PL all-in en 2026 ? Comptez 1 500 à 3 500 FCFA selon la distance et la zone, commission plateforme de 15-25 % incluse. Les pics (pluie, heures de pointe) déclenchent des majorations.
Le modèle hybride est-il compliqué à piloter ? Non, si votre site oriente automatiquement les commandes : interne pour les zones denses en heures ouvrées, 3PL pour l'éloigné et les pics. Un simple moteur de règles suffit.
Puis-je démarrer sans aucun livreur salarié ? Oui, c'est même recommandé sous 100 commandes/mois. Le 3PL vous laisse valider la demande avant d'immobiliser un coût fixe.
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Mohamed Bah
Fondateur, Kolonell
Passionné par le digital et l'entrepreneuriat en Afrique, Mohamed accompagne les entreprises sénégalaises dans leur transformation digitale depuis 2020. Fondateur de Kolonell, il croit que chaque PME mérite une présence en ligne professionnelle et accessible.