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Site d'un groupe de concessions poids lourds à Marseille : stock d'occasions et prix 2026

Mohamed Bah·Fondateur, Kolonell
2 novembre 2026
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Site d'un groupe de concessions poids lourds à Marseille : stock d'occasions et prix 2026

Site d'un groupe de concessions poids lourds à Marseille : stock d'occasions et prix 2026

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Le verdict en trois phrases

Pour un groupe de concessions poids lourds et utilitaires, le site rentable n'est pas une vitrine de marque : c'est un catalogue d'occasions synchronisé avec le DMS et un routeur de demandes atelier par concession. Comptez 14 000 à 27 000 EUR HT pour le site, plus 3 000 à 7 000 EUR HT pour le flux de stock, livrés en 9 à 12 semaines. Avec 20 à 30 % des ventes d'occasion initiées en ligne, une seule vente de tracteur routier supplémentaire par mois rembourse le projet en moins d'un an.

Ce que le site doit faire pour un groupe multi-sites

Le directeur marketing d'un groupe de 5 concessions entre Marseille, Aix, Avignon, Toulon et Fos gère environ 350 véhicules d'occasion : tracteurs, porteurs, semi-remorques, utilitaires légers. Saisir ces fiches à la main sur le site et sur les plateformes spécialisées prend 2 à 3 jours par semaine à un collaborateur.

FonctionRôle commercialBudget indicatif 2026
Catalogue d'occasions avec filtres (PTAC, kilométrage, norme Euro, puissance)Générer des demandes qualifiées4 000 à 7 000 EUR HT
Flux de stock depuis le DMS (Irium, Kerridge, DMS constructeur)Zéro ressaisie, prix à jour3 000 à 7 000 EUR HT
Export vers plateformes (Europe-Camions, Truckscout24)Diffusion élargie1 500 à 3 000 EUR HT
Prise de rendez-vous atelier par concessionRemplir les ateliers2 500 à 5 000 EUR HT
5 pages concessions en SEO localVisibilité « garage poids lourds Marseille »2 000 à 4 000 EUR HT
Fiches marques et services (location, financement, pièces)Ventes additionnelles1 500 à 3 500 EUR HT
Design, intégration, CMSSocle3 000 à 5 000 EUR HT

Le flux DMS est le poste qui fait la différence. Un export XML ou CSV toutes les 2 à 4 heures suffit : un véhicule vendu disparaît du site le jour même, ce qui évite les appels frustrés de transporteurs pour un camion déjà parti.

Trois niveaux de projet

CritèreEssentielGroupeGroupe connecté
Prix site14 000 EUR HT20 000 EUR HT27 000 EUR HT
Flux de stockImport CSV quotidienFlux DMS toutes les 4 hFlux temps réel par API
Coût flux3 000 EUR HT5 000 EUR HT7 000 EUR HT
Rendez-vous atelierFormulaire routé par e-mailAgenda par concessionAgenda + créneaux depuis le DMS
Multi-plateformesNon2 plateformes4 plateformes
Délai9 semaines10 à 11 semaines12 semaines
Maintenance mensuelle150 EUR HT280 EUR HT450 EUR HT

Pour 5 concessions et 350 véhicules, le niveau Groupe est le plus courant : 25 000 EUR HT au total, et une maintenance qui couvre l'hébergement, les mises à jour et la surveillance du flux.

Router les demandes vers la bonne concession

Un transporteur d'Arles qui cherche un tracteur Euro 6 n'a pas besoin d'appeler le siège. Le site détecte la concession qui détient le véhicule, ou la plus proche pour l'atelier, et transmet la demande au bon vendeur avec un délai de réponse cible de 2 heures ouvrées.

Type de demandeDestinataireDélai ciblePart des demandes
Véhicule d'occasion précisVendeur VO de la concession détentrice2 h40 %
Rendez-vous atelierChef d'atelier le plus proche4 h30 %
Pièces détachéesMagasin pièces4 h15 %
Location courte duréeService location du groupe24 h10 %
Financement, repriseResponsable VO groupe24 h5 %

Mini cas pratique

Sophie, directrice marketing d'un groupe de 5 concessions en Provence, part de 9 ventes d'occasion par mois initiées en ligne sur 48 au total. Elle choisit le niveau Groupe : 20 000 EUR de site, 5 000 EUR de flux DMS, soit 25 000 EUR HT.

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Vous êtes :

Objectif à 12 mois : passer à 13 ventes en ligne par mois, soit 4 de plus. Avec une marge moyenne de 4 500 EUR par véhicule d'occasion, cela représente 18 000 EUR de marge mensuelle supplémentaire en estimation. Elle libère aussi 2 jours par semaine de saisie, environ 14 000 EUR par an de temps salarié. Le projet est amorti en 2 à 4 mois si l'objectif est atteint à moitié.

FAQ

Notre DMS ne propose pas d'API, est-ce bloquant ?

Non. 80 % des DMS du secteur savent produire un export CSV ou XML planifié. Le connecteur lit ce fichier toutes les 2 à 4 heures pour 3 000 à 5 000 EUR HT.

Faut-il afficher les prix des véhicules d'occasion ?

Oui dans la majorité des cas : les annonces avec prix reçoivent 2 à 3 fois plus de contacts. Vous pouvez masquer le prix sur les véhicules en arrivage.

Peut-on respecter la charte du constructeur ?

Oui. Les pages marques suivent les chartes Renault Trucks, Volvo ou Iveco, et le site groupe garde sa propre identité. Prévoyez 1 à 2 semaines de validation constructeur.

Combien de temps pour être visible localement ?

Les 5 pages concessions et les fiches Google Business Profile produisent des résultats en 3 à 6 mois sur les requêtes « garage poids lourds » de chaque ville.

Qui met à jour les photos ?

Les vendeurs prennent 10 à 15 photos par véhicule avec un smartphone et les ajoutent dans le DMS. Le flux les publie automatiquement.

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Tags :#site concession poids lourds#véhicules d'occasion#flux de stock#rendez-vous atelier#agence web Marseille#prix site 2026
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Mohamed Bah

Fondateur, Kolonell

Passionné par le digital et l'entrepreneuriat en Afrique, Mohamed accompagne les entreprises sénégalaises dans leur transformation digitale depuis 2020. Fondateur de Kolonell, il croit que chaque PME mérite une présence en ligne professionnelle et accessible.