Le verdict en trois phrases
Un cabinet d'expertise maritime marseillais se fait choisir par un armateur, un assureur corps ou un P&I club qui doit mandater un expert en quelques heures, souvent depuis Londres, Oslo ou Singapour. Le site doit donc prouver trois choses en moins d'une minute : les types d'expertise couverts, les ports où vous intervenez et la rapidité de mobilisation, en français et en anglais. Comptez de 6 000 à 14 000 € HT sur le marché marseillais en 2026 pour un site bilingue sérieux, et 5 à 7 semaines de projet.
Ce que cherche un donneur d'ordre maritime avant d'appeler
Le gestionnaire sinistres d'un assureur ou le claims handler d'un P&I club ne lit pas votre plaquette. Il vérifie si vous êtes joignable 24 h sur 24, si vous couvrez le port où le navire est immobilisé, et si vos experts ont déjà traité une avarie comparable. Un site d'expertise maritime efficace est construit autour de ces trois questions, avec une page dédiée par type de mission.
| Page clé | Contenu attendu | Rôle dans la décision |
|---|---|---|
| Avarie machine et coque | Méthode, délais de rapport, exemples anonymisés | Rassurer l'assureur corps |
| Expertise cargaison | Pertes, contamination, manquants, conteneurs | Convaincre le P&I club et le chargeur |
| Condition survey | Check-list, photos type, délai de rapport sous 48 h | Rassurer l'armateur et l'affréteur |
| On-hire / off-hire | Mesures de soutes, état du navire | Cibler les affréteurs |
| Carte des ports | 40 ports couverts, temps de mobilisation | Valider la faisabilité en 10 secondes |
| Équipe et qualifications | Profils, langues, agréments, CV téléchargeables | Lever le doute sur la compétence |
| Contact urgence | Numéro 24/7, formulaire court, WhatsApp | Déclencher la mission |
La carte des 40 ports est l'élément qui fait la différence. Un claims handler qui voit Marseille-Fos, Sète, Toulon, Gênes, Barcelone, Tanger Med et Alger sur une même carte, avec un délai de mobilisation par zone (moins de 4 h, moins de 24 h, sur demande), sait immédiatement s'il peut vous mandater. Cette carte peut être une liste filtrable légère plutôt qu'une carte interactive lourde, ce qui reste rapide sur mobile en escale.
Langues, références et confidentialité
La plupart des mandats arrivent en anglais. Une version EN complète, rédigée par quelqu'un qui maîtrise le vocabulaire du métier (general average, hull and machinery, without prejudice), pèse plus qu'une troisième langue traduite automatiquement. L'italien ou l'espagnol peuvent venir dans un second temps si vos ports couverts le justifient.
Les références posent un problème spécifique : vos rapports sont confidentiels. La bonne pratique consiste à publier des cas anonymisés (type de navire, tonnage, nature de l'avarie, délai d'intervention, résultat) et une liste de catégories de clients sans noms. Un bloc « Ils nous mandatent » avec des logos n'est utilisable qu'avec un accord écrit.
| Option de site | Budget marché 2026 (ordre de grandeur) | Délai | Limites |
|---|---|---|---|
| Freelance, thème WordPress | 2 500 à 5 000 € HT | 3 à 4 semaines | Anglais souvent approximatif, pas de carte des ports |
| Agence marseillaise généraliste | 6 000 à 9 000 € HT | 5 à 6 semaines | Peu de connaissance du métier maritime |
| Agence spécialisée B2B industriel | 9 000 à 14 000 € HT | 6 à 8 semaines | Coût plus élevé, souvent plus abouti |
| Kolonell vitrine Growth | 1 830 à 3 050 € | 5 à 6 semaines | Langues fixées dans le devis, carte des ports en liste filtrable |
| Kolonell vitrine Premium | 3 050 à 5 340 € | 6 à 7 semaines | Cas anonymisés, SEO par type d'expertise |
La grille Kolonell va de 1 220 à 5 340 € selon le niveau (Starter, Growth ou Premium). Pour un cabinet d'expertise maritime, le niveau Growth couvre les pages par expertise (le nombre de langues est fixé dans le devis) ; le Premium ajoute le travail SEO poussé et les animations soignées. La maintenance démarre à 35 000 FCFA par mois (53 €) en formule Basique.
SEO : viser les requêtes de mandat, pas le trafic
Les volumes de recherche sont faibles mais très qualifiés. Les requêtes utiles ressemblent à « marine surveyor Marseille », « expert maritime Fos-sur-Mer », « cargo survey Mediterranean » ou « condition survey Sète ». Une page par port majeur avec un contenu réel (terminaux couverts, types de navires fréquents, délai de mobilisation) capte ces requêtes. Pour un suivi mensuel, les forfaits SEO Kolonell vont de 100 000 à 350 000 FCFA par mois.
Mini cas pratique
Besoin d'un site web professionnel ?
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Hélène, associée d'un cabinet de 6 experts maritimes à Marseille, reçoit environ 12 mandats par mois, dont 8 par recommandation. Son objectif : obtenir 2 mandats supplémentaires par mois via le site anglophone. Un mandat moyen d'expertise cargaison est facturé environ 2 200 € HT. Deux mandats de plus par mois représentent 4 400 € de chiffre d'affaires mensuel, soit 52 800 € par an. Avec un site Premium Kolonell à 5 340 € et une maintenance Standard à 75 000 FCFA par mois (114 €, soit 1 368 € par an), le coût de la première année est de 6 708 €. Le site est rentabilisé dès le deuxième mandat supplémentaire, soit en un à deux mois si l'objectif est atteint.
FAQ
Faut-il vraiment une version anglaise complète ?
Oui, dans ce métier environ 70 % des mandats internationaux sont rédigés en anglais. Une version EN partielle ou traduite automatiquement fait perdre la confiance d'un P&I club en quelques secondes.
Combien de temps faut-il pour lancer le site ?
Comptez 5 à 7 semaines, dont 2 semaines pour rassembler les cas anonymisés et valider la liste des 40 ports. Le délai dépend surtout de la disponibilité des experts pour relire les textes techniques.
Peut-on publier nos rapports d'expertise ?
Non, sauf accord explicite du mandant. Publiez plutôt 5 à 10 cas anonymisés avec type de navire, tonnage et délai d'intervention, ce qui suffit à démontrer l'expérience.
Le numéro d'urgence doit-il être visible partout ?
Oui, en en-tête et en pied de page sur toutes les pages, avec un bouton WhatsApp. Un mandat d'urgence se décide souvent en moins de 2 heures.
Quel budget prévoir pour la maintenance ?
Chez Kolonell, la maintenance va de 35 000 à 120 000 FCFA par mois (53 à 183 €) selon le niveau. Elle couvre les mises à jour, la sauvegarde et les petites modifications de contenu.
Parlons de votre projet. Site bilingue FR/EN, pages par type d'expertise et carte des ports couverts, livré en 5 à 7 semaines. Devis détaillé sous 48 h. WhatsApp +221 77 596 93 33.
Mohamed Bah
Fondateur, Kolonell
Passionné par le digital et l'entrepreneuriat en Afrique, Mohamed accompagne les entreprises sénégalaises dans leur transformation digitale depuis 2020. Fondateur de Kolonell, il croit que chaque PME mérite une présence en ligne professionnelle et accessible.
