Le verdict en trois phrases
Le site d'une société d'assistance en escale et de fret aérien à Cotonou coûte entre 4 500 000 et 14 000 000 FCFA en ordre de grandeur 2026 (marché), et l'écart se joue presque entièrement sur un poste : le module de suivi de lettre de transport aérien (LTA), de 1 500 000 à 4 000 000 FCFA à lui seul. Un devis sérieux détaille chaque poste en jours de travail, sépare la version anglaise et chiffre la maintenance mensuelle, entre 60 000 et 180 000 FCFA. Les compagnies aériennes et les transitaires jugent votre sérieux sur trois signaux : capacités et horaires réels, procédures de sûreté expliquées et réponse rapide aux demandes de cotation.
Pourquoi ce site se vend aux compagnies et aux transitaires
À l'aéroport de Cotonou, une société d'assistance en escale vend des prestations très différentes : assistance passagers (enregistrement, embarquement, bagages), assistance piste (tractage, chargement, groupes de parc) et manutention de fret (réception, pesée, stockage, sous douane ou non). Les acheteurs ne sont pas des particuliers. Ce sont des responsables d'escale de compagnies, des directeurs de transitaires et des chargeurs qui exportent ananas, noix de cajou ou textile.
Ces décideurs consultent le site avant un appel d'offres ou une réunion. Ils cherchent la liste des équipements, les capacités de l'entrepôt, les horaires d'ouverture du magasin fret, les températures disponibles pour les produits périssables et un contact qui répond en français et en anglais. Le devis doit refléter cette exigence.
Le devis type poste par poste
Voici un devis décomposé tel qu'on devrait le recevoir. Les montants sont des ordres de grandeur 2026 (marché) à Cotonou, hors taxes.
| Poste | Jours de travail | Fourchette de prix (FCFA HT) | Ce qui doit être livré |
|---|---|---|---|
| Cadrage et ateliers avec l'exploitation | 2 à 4 | 300 000 à 900 000 | Arborescence, cibles, liste des contenus |
| Maquettes desktop et mobile | 4 à 8 | 600 000 à 1 500 000 | 6 à 10 gabarits validés |
| Pages services passagers, piste et fret | 5 à 12 | 800 000 à 2 000 000 | Pages détaillées avec équipements et capacités |
| Module de suivi de LTA | 10 à 25 | 1 500 000 à 4 000 000 | Recherche par numéro, statuts, historique |
| Version anglaise | 3 à 6 | 500 000 à 1 200 000 | Traduction relue, balises et URL en anglais |
| Rédaction, photos et vidéo sur le tarmac | 3 à 10 | 400 000 à 2 400 000 | Textes, reportage photo avec autorisations |
| Intégration, tests et mise en ligne | 3 à 8 | 400 000 à 2 000 000 | Recette, performance mobile, formulaires testés |
| Total | 30 à 73 | 4 500 000 à 14 000 000 |
Le module de suivi est le poste à challenger. S'il se connecte au logiciel de gestion du magasin fret, il faut une API et des tests avec votre éditeur, ce qui pousse vers le haut de la fourchette. S'il s'agit d'une saisie manuelle des statuts par vos agents, le bas de fourchette suffit souvent. Demandez au prestataire de préciser l'option chiffrée.
Les coûts récurrents à prévoir dès le devis
Un devis qui s'arrête à la mise en ligne cache la moitié du budget sur trois ans.
| Coût récurrent | Ordre de grandeur 2026 (marché) | Remarque |
|---|---|---|
| Maintenance et sécurité | 60 000 à 180 000 FCFA par mois | Inclut sauvegardes et mises à jour |
| Hébergement performant | 15 000 à 60 000 FCFA par mois | Plus élevé si le module de suivi est très sollicité |
| Nom de domaine et certificat | 15 000 à 40 000 FCFA par an | Prévoir le .bj et le .com |
| Mise à jour des capacités et horaires | 1 à 2 h par mois | À inclure dans la maintenance |
| Connexion au logiciel fret | Variable selon l'éditeur | Frais de licence API éventuels |
| Rapport d'activité | Hebdomadaire | Demandes de cotation reçues, disponibilité |
Sur trois ans, la maintenance représente 2 160 000 à 6 480 000 FCFA. Ce chiffre doit être lu à côté du prix de création, pas après la signature.
Les prix de Kolonell pour ce type de projet
Les prix de Kolonell sont publics. Un site Growth de 8 à 12 pages avec blog coûte 1 200 000 à 2 000 000 FCFA, livré en 14 à 21 jours ouvrés. Ajoutez l'option multilingue à 75 000 FCFA par langue, la rédaction à 60 000 FCFA par page et, pour le suivi de LTA, une application sur mesure simple de 2 500 000 à 4 000 000 FCFA. Pour un site de 10 pages rédigées en français et en anglais avec module de suivi, cela donne environ 4 375 000 à 6 675 000 FCFA, puis une maintenance Standard à 75 000 FCFA par mois.
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Mini cas pratique
Exemple type : Rodrigue, directeur commercial d'une société d'assistance en escale à Cotonou, reçoit trois devis : 4 800 000, 8 900 000 et 13 500 000 FCFA. En les remettant dans le tableau ci-dessus, il constate que le devis le moins cher ne comprend ni version anglaise ni module de suivi, et que le plus cher inclut une connexion API qu'il n'utilisera pas la première année.
Il retient un projet à 6 700 000 FCFA avec suivi par saisie des statuts. Son objectif : signer 12 transitaires supplémentaires qui confient chacun 2 tonnes par mois, avec une marge de manutention de 50 FCFA par kilo. Cela représente 12 × 2 000 kg × 50 FCFA = 1 200 000 FCFA de marge par mois. Le site est rentabilisé en un peu moins de 6 mois, hors maintenance.
FAQ
Pourquoi les devis vont-ils de 4 500 000 à 14 000 000 FCFA ?
L'écart vient surtout du module de suivi de LTA (1 500 000 à 4 000 000 FCFA) et de la production de contenu sur le tarmac. Un devis qui n'indique pas le nombre de jours par poste ne peut pas être comparé aux autres.
Le module de suivi est-il indispensable dès la première version ?
Non. Une page de demande de statut avec réponse sous 2 h par vos agents peut suffire 6 à 12 mois. Le module se justifie quand vous traitez plusieurs centaines de LTA par mois.
Faut-il vraiment une version anglaise ?
Oui pour les compagnies étrangères et les transitaires internationaux. Comptez 500 000 à 1 200 000 FCFA en ordre de grandeur de marché, ou 75 000 FCFA par langue chez Kolonell si les textes sont fournis.
Que peut-on publier sur la sûreté ?
Les grandes lignes de vos procédures, les audits réellement passés et les équipements de contrôle, sans détail sensible. Faites valider le contenu par votre responsable sûreté avant la mise en ligne.
Combien de temps dure le projet ?
Comptez 30 à 73 jours de travail selon le périmètre, soit 6 à 14 semaines calendaires avec les validations. Les autorisations de prise de vue sur la zone réservée prennent souvent 2 à 3 semaines.
Parlons de votre projet. Décrivez vos services d'escale, votre volume de LTA et vos langues : nous vous remettons un devis poste par poste avec jours de travail et coûts récurrents. Devis détaillé sous 48 h. WhatsApp +221 77 596 93 33.
Mohamed Bah
Fondateur, Kolonell
Passionné par le digital et l'entrepreneuriat en Afrique, Mohamed accompagne les entreprises sénégalaises dans leur transformation digitale depuis 2020. Fondateur de Kolonell, il croit que chaque PME mérite une présence en ligne professionnelle et accessible.