Le verdict en trois phrases
Si votre site de 2017 tourne sur un CMS encore maintenu et que la structure tient, une refonte partielle à 3 000-5 000 EUR HT suffit souvent. Si le site ne peut pas porter un parcours de recrutement chauffeurs et un formulaire de cotation fret propres, un nouveau site à 7 000-12 000 EUR HT coûte moins cher sur trois ans. Comptez 4 semaines pour une refonte et 8 semaines pour un nouveau site.
Les 6 questions qui tranchent
Le dirigeant d'un transporteur de 60 camions n'a pas le temps de comparer des maquettes. Il doit répondre à six questions factuelles, si possible avec son prestataire actuel.
| Question | Si oui | Si non |
|---|---|---|
| Le CMS est-il encore mis à jour (WordPress récent, pas de constructeur abandonné) ? | Refonte possible | Nouveau site |
| Le site s'affiche-t-il correctement sur mobile (plus de 70 % des candidats chauffeurs postulent depuis un téléphone) ? | Refonte possible | Nouveau site probable |
| Les pages services (frigorifique, benne, plateau, messagerie) existent-elles séparément ? | Refonte | Nouveau site ou refonte lourde |
| Peut-on ajouter un formulaire de cotation avec origine, destination, tonnage, date ? | Refonte | Nouveau site |
| Le site charge-t-il en moins de 3 secondes sur 4G ? | Refonte | Nouveau site |
| Le contenu (flotte, certifications, zones) est-il encore exact à 70 % ? | Refonte | Réécriture complète de toute façon |
Trois "non" ou plus : la refonte devient une rustine. Vous paierez 4 000 EUR maintenant et 9 000 EUR dans deux ans.
Comparatif des coûts sur trois ans
Les montants sont des estimations de marché 2026 pour une agence ou un freelance confirmé en Occitanie.
| Poste | Refonte partielle (EUR HT) | Nouveau site (EUR HT) |
|---|---|---|
| Design et intégration | 1 500 à 2 500 | 3 500 à 6 000 |
| Parcours recrutement chauffeurs (offres, candidature mobile en 2 minutes) | 600 à 1 000 | 1 200 à 2 000 |
| Formulaire de cotation fret | 400 à 700 | 900 à 1 500 |
| Rédaction et photos flotte | 500 à 800 | 1 400 à 2 500 |
| Total projet | 3 000 à 5 000 | 7 000 à 12 000 |
| Maintenance sur 3 ans | 2 500 à 4 000 | 2 500 à 4 000 |
| Risque de nouvelle refonte avant 3 ans | Élevé si site non mobile | Faible |
Le recrutement est souvent l'argument décisif. En 2026, un chauffeur poids lourd recruté via un cabinet ou une agence d'intérim coûte de l'ordre de 2 000 à 3 500 EUR. Avec 15 recrutements par an, la facture atteint 30 000 à 52 500 EUR. Un site qui en génère ne serait-ce que le tiers se rembourse en quelques mois.
Ce que doit contenir la page recrutement
| Élément | Pourquoi |
|---|---|
| Salaire brut indicatif et primes | Les chauffeurs comparent avant de postuler |
| Type de tournées (régional, national, retour au domicile) | Premier critère de choix |
| Âge moyen et marques de la flotte | Signal de sérieux |
| Candidature en 2 minutes sans CV obligatoire | Le taux de complétion double |
| Témoignage vidéo d'un chauffeur salarié | Uniquement avec un salarié réel et consentant |
Mini cas pratique
Patrick, dirigeant d'un transporteur de 60 camions à Montpellier (persona hypothétique), hésite entre une refonte à 4 200 EUR HT et un nouveau site à 9 500 EUR HT. Son site de 2017 échoue à 4 questions sur 6.
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Calcul : avec la refonte, il estime recevoir 4 candidatures exploitables par an, contre 6 recrutements directs avec le nouveau site. À 2 500 EUR économisés par recrutement évité en intérim, l'écart vaut 5 000 EUR par an, soit 15 000 EUR sur trois ans. Le surcoût de 5 300 EUR du nouveau site est couvert dès la deuxième année, sans compter les demandes de cotation fret.
FAQ
Peut-on garder le même nom de domaine et le référencement ?
Oui. Avec un plan de redirections 301 page par page, la perte de trafic reste en général inférieure à 10 % et se résorbe en 2 à 3 mois.
Combien de demandes de cotation fret attendre ?
Pour un transporteur régional, 5 à 15 demandes qualifiées par mois est un ordre de grandeur 2026 après 6 mois de référencement local.
Faut-il afficher les salaires des chauffeurs ?
C'est recommandé : une fourchette brute mensuelle (par exemple 2 200 à 2 700 EUR selon les tournées) augmente nettement le nombre de candidatures.
Quel délai pour un nouveau site ?
Environ 8 semaines, dont 2 pour la rédaction et les photos de flotte. Une refonte partielle tient en 4 semaines.
Le site peut-il alimenter notre TMS ?
Les demandes de cotation peuvent être exportées ou envoyées par API vers la plupart des TMS du marché, pour un surcoût de l'ordre de 800 à 2 000 EUR HT.
Parlons de votre projet. Nous auditons votre site actuel sur les 6 questions, puis chiffrons refonte et nouveau site côte à côte, avec budget indicatif et délai de 4 à 8 semaines. Devis détaillé sous 48 h. WhatsApp +221 77 596 93 33.
Mohamed Bah
Fondateur, Kolonell
Passionné par le digital et l'entrepreneuriat en Afrique, Mohamed accompagne les entreprises sénégalaises dans leur transformation digitale depuis 2020. Fondateur de Kolonell, il croit que chaque PME mérite une présence en ligne professionnelle et accessible.
