Le verdict en trois phrases
Sans systeme, les chauffeurs choisissent eux-memes leurs itineraires, 15 a 20 % des premieres livraisons echouent et aucune preuve n'est conservee. Un logiciel TMS avec optimisation de tournee et preuve de livraison photo/signature ramene l'echec sous 7 % et economise 12 a 18 % de carburant. Pour une flotte de 15 camionnettes, ce sont environ 1,1 million FCFA par mois de carburant et de reprises evites.
Dispatch manuel vs TMS optimise
Le dispatch manuel repose sur l'experience des chauffeurs et sur des bordereaux papier. Le TMS optimise les tournees, prouve chaque livraison et reconcilie le cash a la livraison.
| Critere | Dispatch manuel | TMS optimise |
|---|---|---|
| Livraisons echouees (1er passage) | 15 a 20 % | moins de 7 % |
| Itineraire | choix chauffeur | optimise automatiquement |
| Preuve de livraison | aucune | photo + signature |
| Economie carburant | reference | 12 a 18 % |
| Reconciliation cash a la livraison | 3 jours de decalage | jour meme |
| Cout de mise en place | 0 FCFA | 1 000 000 a 3 500 000 FCFA |
| Abonnement mensuel | 0 FCFA | 40 000 a 90 000 FCFA |
Le TMS transforme une operation opaque en flux traçable : chaque livraison est prouvee, chaque kilometre est optimise, et le cash encaisse est rapproche le jour meme via mobile money.
Les chiffres 2026 d'un TMS de livraison
Voici les ordres de grandeur 2026 a Bamako pour dimensionner le projet.
| Poste | Fourchette 2026 |
|---|---|
| Developpement TMS | 1 000 000 a 3 500 000 FCFA |
| Abonnement mensuel | 40 000 a 90 000 FCFA |
| Economie carburant | 12 a 18 % |
| Livraisons echouees cible | moins de 7 % |
| Reconciliation cash a la livraison | jour meme (contre 3 jours) |
| Gain carburant + reprises (15 camionnettes) | environ 1,1 million FCFA/mois |
Le TMS se rembourse d'abord sur le carburant economise, puis sur les reprises evitees et sur la treso liberee par la reconciliation immediate du cash a la livraison.
Le programme apporteur d'affaires Kolonell
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| Type de projet | Commission apporteur |
|---|---|
| Site vitrine | 15 % + 5 % recurrent |
| E-commerce | 12 % |
| Marketplace | 10 % |
| Institutionnel | 8 % |
Sur un TMS facture 3 000 000 FCFA (projet e-commerce/application), un apporteur touche 360 000 FCFA de commission. Une simple mise en relation reussie peut donc rapporter plusieurs centaines de milliers de FCFA.
Mini cas pratique
Modibo dirige une entreprise de logistique a Bamako avec 15 camionnettes faisant 60 livraisons par jour, soit 900 livraisons par jour. Avant le TMS, 15 a 20 % des premieres livraisons echouaient, obligeant a des repasses coûteuses en carburant et en temps.
Avec le TMS a 3 500 000 FCFA, l'optimisation de tournee economise 12 a 18 % de carburant et l'echec tombe sous 7 %. Le gain combine carburant plus reprises evitees atteint environ 1,1 million FCFA par mois. Le logiciel est donc rembourse en un peu plus de 3 mois, et le cash a la livraison, autrefois reconcilie sous 3 jours, l'est desormais le jour meme via mobile money, ce qui assainit la tresorerie.
FAQ
Combien coute un logiciel TMS en 2026 ? Comptez 1 000 000 a 3 500 000 FCFA de developpement selon les fonctions (optimisation de tournee, preuve de livraison, reconciliation cash), plus 40 000 a 90 000 FCFA par mois d'abonnement.
Combien de carburant un TMS fait-il economiser ? L'optimisation de tournee reduit la consommation de 12 a 18 %, un poste majeur pour toute flotte de livraison.
De combien baissent les livraisons echouees ? Le taux d'echec au premier passage passe de 15-20 % a moins de 7 %, grace aux itineraires optimises et a la preuve de livraison photo/signature.
Comment fonctionne la reconciliation du cash a la livraison ? Le cash encaisse a la livraison est rapproche le jour meme via mobile money, contre un decalage de 3 jours en manuel, ce qui limite les pertes et assainit la treso.
Combien gagne un apporteur d'affaires Kolonell ? Selon le type de projet, la commission va de 8 % (institutionnel) a 15 % + 5 % recurrent (vitrine) ; sur un TMS a 3 000 000 FCFA, cela represente environ 360 000 FCFA.
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Mohamed Bah
Fondateur, Kolonell
Passionné par le digital et l'entrepreneuriat en Afrique, Mohamed accompagne les entreprises sénégalaises dans leur transformation digitale depuis 2020. Fondateur de Kolonell, il croit que chaque PME mérite une présence en ligne professionnelle et accessible.
