Le verdict en trois phrases
Avec 900 escales par an entre Abidjan et San-Pédro, chaque jour de retard dans la clôture des débours retarde le remboursement de l'armateur et pèse directement sur votre trésorerie. Un logiciel sur mesure à 14 000 000 à 25 000 000 FCFA automatise la proforma d'escale, le suivi des débours et la facturation armateur, et fait gagner environ 3 jours de clôture par escale. Face à un outil international à 1 500 à 3 000 USD par mois, il est amorti en moins de deux ans tout en intégrant les tarifs portuaires ivoiriens.
Ce que coûte Excel sur 900 escales
Le circuit typique : un opérateur construit la proforma à partir des tarifs du port, du pilotage, du remorquage et du lamanage, l'envoie à l'armateur, collecte ensuite les factures des fournisseurs pendant l'escale, puis reconstitue le décompte final des débours (FDA) plusieurs jours après le départ du navire.
| Étape (900 escales/an) | Temps actuel par escale | Coût ou impact estimé 2026 |
|---|---|---|
| Proforma d'escale (PDA) | 2 à 3 heures | 2 250 heures par an |
| Collecte des factures fournisseurs | 4 heures | 3 600 heures par an |
| Décompte final (FDA) et clôture | J+7 à J+10 après départ | avance de trésorerie de 8 à 15 jours |
| Erreurs de tarif (barèmes PAA, PASP) | 5 à 8 % des escales | 25 000 000 FCFA de débours non refacturés par an |
| Suivi des fonds d'escale reçus | rapprochement manuel | litiges armateurs, relances |
Avec 4 opérateurs dédiés au back-office, le coût humain dépasse 30 000 000 FCFA par an, sans compter les débours oubliés.
Sur mesure ou logiciel international
| Critère | Logiciel international d'agence maritime | Sur mesure Kolonell |
|---|---|---|
| Coût d'entrée | 3 000 000 à 8 000 000 FCFA de paramétrage | 14 000 000 à 25 000 000 FCFA |
| Abonnement | 1 500 à 3 000 USD par mois, soit 10 000 000 à 20 000 000 FCFA par an | TMA 250 000 à 450 000 FCFA par mois |
| Barèmes du Port autonome d'Abidjan et de San-Pédro | à saisir et maintenir vous-même | intégrés et versionnés |
| Fiscalité ivoirienne (TVA 18 %, régimes d'exonération) | adaptation limitée | native |
| Paiement fournisseurs par Mobile Money | non | Wave, Orange Money, MTN MoMo |
| Propriété des données | éditeur | agence |
| Délai | 2 à 3 mois | 4 mois |
Sur trois ans, l'outil international coûte 33 000 000 à 68 000 000 FCFA. Le sur mesure revient à 23 000 000 à 41 200 000 FCFA, avec un logiciel qui vous appartient.
Les modules du logiciel
| Module | Fonction | Budget indicatif |
|---|---|---|
| Référentiel tarifaire | droits de port, pilotage, remorquage, lamanage, par port et par type de navire | 2 000 000 à 3 500 000 FCFA |
| Proforma automatique (PDA) | calcul en 10 minutes selon jauge, durée d'escale, services | 2 500 000 à 4 500 000 FCFA |
| Suivi de l'escale | ETA, ETB, ETD, événements, documents (manifeste, connaissements) | 2 500 000 à 4 500 000 FCFA |
| Débours et fournisseurs | bons de commande, factures, rapprochement | 3 000 000 à 5 000 000 FCFA |
| Décompte final et facturation armateur | FDA, balance des fonds, relances | 2 500 000 à 4 500 000 FCFA |
| Portail armateur | statut d'escale en temps réel, documents, paiements | 1 500 000 à 3 000 000 FCFA |
Mini cas pratique
Yao, directeur d'une agence maritime à Abidjan (900 escales par an, 60 % au Port autonome d'Abidjan, 40 % à San-Pédro), investit 19 500 000 FCFA plus 350 000 FCFA par mois de TMA. Après six mois : proforma en 15 minutes au lieu de 2,5 heures, clôture des débours à J+4 au lieu de J+7, débours non refacturés réduits de 25 000 000 à 6 000 000 FCFA par an. Gain annuel : 19 000 000 FCFA de débours récupérés plus 1,5 poste d'opérateur réaffecté (environ 9 000 000 FCFA). Coût la première année : 23 700 000 FCFA. Le projet est amorti en moins de 11 mois.
Besoin d'un site web professionnel ?
Kolonell crée des sites web qui attirent des clients, optimisés pour le marché sénégalais. Devis gratuit en 2 minutes.
FAQ
Le logiciel suit-il les évolutions des barèmes portuaires ?
Oui, les barèmes sont versionnés avec une date d'effet : une mise à jour se fait en quelques minutes par un administrateur, sans développement. Les anciennes escales gardent leur tarif d'origine.
Peut-on gérer plusieurs ports et pays ?
Oui, l'architecture est multi-ports dès le départ. Ajouter Lomé, Tema ou Dakar coûte en général 1 500 000 à 3 000 000 FCFA par port pour le référentiel tarifaire.
Les armateurs peuvent-ils suivre leurs escales ?
Le portail armateur donne accès aux statuts, aux proformas et au décompte final, ce qui réduit de moitié les e-mails de suivi.
Le logiciel s'interface-t-il avec le guichet unique ?
Une interface avec les plateformes portuaires et douanières est possible selon les API disponibles ; nous l'évaluons au cadrage, pour 2 000 000 à 5 000 000 FCFA supplémentaires.
Que se passe-t-il en cas de coupure internet sur le terrain ?
L'application mobile des boarding agents fonctionne hors ligne et synchronise les événements dès le retour de la connexion.
Parlons de votre projet. Indiquez-nous votre nombre d'escales, vos ports et votre circuit de débours actuel : nous chiffrons un logiciel entre 14 000 000 et 25 000 000 FCFA livré en 4 mois. Devis détaillé sous 48 h. WhatsApp +221 77 596 93 33.
Mohamed Bah
Fondateur, Kolonell
Passionné par le digital et l'entrepreneuriat en Afrique, Mohamed accompagne les entreprises sénégalaises dans leur transformation digitale depuis 2020. Fondateur de Kolonell, il croit que chaque PME mérite une présence en ligne professionnelle et accessible.
