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Logiciel pour une concession automobile à Bordeaux : DMS d'éditeur ou modules sur mesure, prix comparés

Mohamed Bah·Fondateur, Kolonell
8 octobre 2026
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Logiciel pour une concession automobile à Bordeaux : DMS d'éditeur ou modules sur mesure, prix comparés

Logiciel pour une concession automobile à Bordeaux : DMS d'éditeur ou modules sur mesure, prix comparés

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Le verdict en trois phrases

Pour un groupe de trois concessions à Bordeaux, garder le DMS de l'éditeur pour la comptabilité, les flux constructeur et la facturation atelier reste le choix rationnel. Le gain se joue sur les modules sur mesure (VO, reprise, planning atelier) qui remplacent six outils disparates pour 40 000 à 90 000 € HT. Bien cadrés, ils réduisent la durée de stock VO de 15 à 25 jours et se remboursent en 12 à 18 mois.

Ce que le DMS fait bien, et ce qu'il fait mal

Un DMS d'éditeur gère correctement le cœur réglementé : comptabilité, facturation, commandes de VN, garanties, échanges avec le constructeur et le portail de la marque. En revanche, il est souvent rigide sur le véhicule d'occasion, la reprise et la relation client. Résultat typique : un outil d'estimation de reprise, un multidiffuseur d'annonces, un tableur de suivi du stock VO, un CRM, un outil de rendez-vous atelier en ligne et un logiciel de préparation esthétique.

OutilCoût mensuel groupe (3 sites)Problème constaté
DMS éditeur2 500 €Module VO limité, exports manuels
Estimation de reprise450 €Cotes ressaisies dans le DMS
Multidiffusion annonces VO600 €Photos et prix désynchronisés
CRM concession750 €Doublons avec le fichier DMS
Prise de rendez-vous atelier300 €Pas de lien avec la charge réelle
Suivi préparation VO200 €Tableur partagé, aucune alerte
Total4 800 € par mois57 600 € par an, données éclatées

DMS seul, DMS complet ou DMS plus sur mesure : les prix 2026

Trois scénarios reviennent chez les distributeurs de taille moyenne. Les montants ci-dessous sont des ordres de grandeur 2026 pour un groupe de trois sites, 45 utilisateurs et 1 400 VO vendus par an.

CritèreDMS éditeur seul + outils annexesDMS éditeur haut de gamme tout intégréDMS éditeur + modules sur mesure
Abonnement DMS600 à 800 € par site et par mois1 000 à 1 200 € par site et par mois600 à 800 € par site et par mois
Outils annexes2 300 € par mois600 € par mois0 à 300 € par mois
Développement initial0 €15 000 à 30 000 € HT de migration40 000 à 90 000 € HT
Maintenance du sur mesureSans objetSans objet600 à 1 200 € par mois
Délai de déploiementImmédiat6 à 9 mois4 à 6 mois
Adaptation au process du groupeFaibleMoyenneForte
Coût sur 5 ans230 000 à 260 000 €245 000 à 300 000 €190 000 à 250 000 €

Le scénario hybride gagne parce qu'il supprime les doublons de saisie tout en laissant à l'éditeur ce qu'il fait le mieux, notamment les interfaces constructeur certifiées.

Les modules sur mesure qui rapportent le plus

Trois modules concentrent l'essentiel du retour sur investissement. Le module VO suit chaque véhicule de la reprise à la vente : coût de remise en état, jours en stock, prix affiché, publication automatique sur les plateformes et sur le site du groupe. Le module reprise calcule une offre en 10 minutes à partir des cotes, de l'historique et du stock existant. Le module atelier connecte la prise de rendez-vous en ligne à la charge réelle des compagnons.

IndicateurAvantCible après 12 mois
Durée moyenne de stock VO68 jours48 jours
Délai reprise vers mise en ligne9 jours4 jours
VO de plus de 90 jours22 % du parc8 % du parc
Taux de transformation des reprises31 %40 %
Taux d'occupation atelier78 %88 %
Ressaisies par VO40

Mini cas pratique

Julien, directeur d'un groupe de trois concessions multimarques à Bordeaux et Mérignac, porte en moyenne 260 VO en stock. Chaque jour de stock lui coûte environ 25 € par véhicule (financement, dépréciation, assurance). Il garde son DMS et commande trois modules sur mesure pour 72 000 € HT, livrés en cinq mois, et résilie quatre outils annexes (1 900 € par mois).

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Calcul : réduire la durée de stock de 18 jours sur 1 400 VO vendus par an représente 1 400 × 18 × 25 € = 630 000 € de portage évités sur l'année, dont il retient prudemment un tiers, soit 210 000 €. Ajoutez 22 800 € d'abonnements supprimés et retirez 12 000 € de maintenance : le gain net dépasse 220 000 € par an pour un investissement de 72 000 €.

FAQ

Peut-on connecter des modules sur mesure à n'importe quel DMS ?

La plupart des DMS du marché français proposent des API ou des exports planifiés, parfois facturés 100 à 300 € par mois. Il faut vérifier ce point avant de signer, car il conditionne 30 % du budget d'intégration.

Faut-il quitter son DMS actuel ?

Rarement : le changement de DMS coûte 15 000 à 30 000 € HT de migration et 6 à 9 mois de perturbation. Garder le DMS et remplacer les outils annexes est presque toujours plus rentable pour un groupe de moins de cinq sites.

Comment publier automatiquement le stock VO ?

Le module VO génère un flux vers les principales plateformes d'annonces et vers le site du groupe, avec photos, équipements et prix. Une modification de prix se propage en moins de 15 minutes, contre plusieurs jours avec un tableur.

Quel délai pour livrer les trois modules ?

Comptez 4 à 6 mois : 6 semaines pour le VO, 5 semaines pour la reprise, 6 semaines pour l'atelier, plus la recette. Un déploiement site par site limite le risque.

Le groupe reste-t-il propriétaire du code ?

Oui, le code source et les données appartiennent au groupe, et l'hébergement se fait en France pour rester conforme au RGPD. Cela évite toute dépendance à un éditeur secondaire.

Parlons de votre projet. Décrivez vos sites, votre volume VO et vos outils actuels : nous chiffrons des modules VO, reprise et atelier entre 40 000 et 90 000 € HT, livrables en 4 à 6 mois. Devis détaillé sous 48 h. WhatsApp +221 77 596 93 33.

Tags :#logiciel concession automobile#DMS#Bordeaux#véhicules d'occasion#atelier#comparatif
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Mohamed Bah

Fondateur, Kolonell

Passionné par le digital et l'entrepreneuriat en Afrique, Mohamed accompagne les entreprises sénégalaises dans leur transformation digitale depuis 2020. Fondateur de Kolonell, il croit que chaque PME mérite une présence en ligne professionnelle et accessible.