Le verdict en trois phrases
Un transporteur de 8 a 40 vehicules dans la region lilloise peut optimiser ses tournees avec un TMS sur-mesure a 35 000-80 000 EUR HT, incluant planification, suivi GPS, app chauffeur et preuve de livraison. Le retour vient d'abord du carburant : 10 a 18 % d'economie sur l'optimisation d'itineraires, puis de la facturation automatique et des litiges evites. Sous 10 vehicules, un TMS SaaS a 25-45 EUR/vehicule/mois reste plus rationnel ; au-dela, le sur-mesure integre a votre ERP change l'echelle.
Ou le TMS fait gagner de l'argent
| Levier | Gain type 2026 | Mecanisme |
|---|---|---|
| Optimisation itineraires | -10 a -18 % carburant | Moins de km a vide |
| Preuve de livraison electronique | -60 % litiges | Photo + signature horodatee |
| Facturation automatique | -3 a -5 jours DSO | Facture des la livraison |
| Planification assistee | +12 a 20 % livraisons/tournee | Optimiseur de charge |
| Suivi GPS temps reel | -25 % appels clients | Portail de suivi |
Sur une flotte de 20 camions consommant 30 000 L/an chacun a 1,75 EUR/L, la facture carburant atteint environ 1,05 M EUR. Une reduction de 14 % represente 147 000 EUR economises par an.
Perimetre et chiffrage d'un TMS sur-mesure
| Module | Contenu | Effort (jours/homme) |
|---|---|---|
| Planification des tournees | Optimiseur, contraintes horaires | 15-25 |
| Suivi GPS temps reel | Integration boitiers, carte live | 10-16 |
| App chauffeur | Feuille de route, POD, incidents | 12-20 |
| Preuve de livraison | Photo, signature, geoloc | 6-10 |
| Facturation | Tarifs, forfaits, export compta | 10-15 |
| Integration ERP | Sage, SAP, EDI clients | 12-22 |
Un TMS complet cumule 65 a 110 jours/homme. La fourchette 35 000-80 000 EUR HT depend du niveau d'optimisation (simple sequencement vs solveur multi-contraintes) et du nombre d'integrations ERP/EDI.
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Sophie dirige une entreprise de messagerie de 18 vehicules a Villeneuve-d'Ascq. Sa facture carburant annuelle est de 920 000 EUR et son service client passe 4 heures/jour a repondre "ou est ma livraison". Un TMS sur-mesure a 62 000 EUR HT reduit le carburant de 13 % (-119 600 EUR/an) et supprime 3 heures/jour d'appels (environ 19 000 EUR/an de temps).
Gain annuel combine : 138 600 EUR. Retour sur investissement en 5,4 mois, hors reduction des litiges et amelioration de la ponctualite qui fidelise les donneurs d'ordre.
FAQ
Combien coute l'app chauffeur seule ? Une app mobile (feuille de route, preuve de livraison, incidents) represente 12 a 20 jours/homme, soit 8 000-15 000 EUR HT, deployable sur les telephones existants sans materiel dedie.
Quel gain reel sur le carburant ? L'optimisation d'itineraires reduit les km a vide et le sequencement inutile : 10 a 18 % selon la densite des tournees. Sur une flotte moyenne, cela depasse souvent 100 000 EUR/an.
Quel delai de mise en oeuvre ? Un TMS operationnel (planification + suivi + POD) sort en 3 a 4 mois. L'integration ERP/EDI et le solveur d'optimisation avance ajoutent 1 a 3 mois.
Faut-il equiper les camions de boitiers GPS ? Souvent non : les smartphones des chauffeurs suffisent pour la geolocalisation et la POD. Les boitiers dedies (150-300 EUR/vehicule) ne sont utiles que pour la telematique moteur.
SaaS ou sur-mesure pour 15 camions ? A 15 vehicules, un SaaS coute 25-45 EUR/vehicule/mois soit 4 500-8 100 EUR/an ; le sur-mesure devient rentable des que vous voulez integrer profondement l'ERP et optimiser finement les tournees.
Parlons de votre projet. Indiquez votre nombre de vehicules, vos zones de livraison et votre ERP actuel : nous chiffrons un TMS cadre sur vos gains carburant reels. Devis detaille sous 48 h. WhatsApp +221 77 596 93 33.
Mohamed Bah
Fondateur, Kolonell
Passionné par le digital et l'entrepreneuriat en Afrique, Mohamed accompagne les entreprises sénégalaises dans leur transformation digitale depuis 2020. Fondateur de Kolonell, il croit que chaque PME mérite une présence en ligne professionnelle et accessible.
